Termina nesta segunda-feira (27), o prazo limite para a utilização do cartão de transporte escolar não recadastrado dos estudantes da Uesb e Ufba. A partir desta data, os cartões que não passaram pelo recadastramento do período letivo de 2015 serão bloqueados.
O estudante que ainda não realizou o procedimento neste ano deverá comparecer a uma das sedes da Associação das Operadoras do Transporte Coletivo Urbano (ATUV). Os documentos necessários para que seja feito o cadastramento são: Carteira de Identidade, CPF ou Certidão de Nascimento; Atestado de matrícula; Comprovante de residência e o Bilhete Eletrônico Municipal/Escolar. Todos os documentos devem constar original e cópia.
O período de cadastro foi aberto no dia 19 de janeiro. Os estudantes podem fazer o recadastramento das 8h às 18h, de segunda a sexta-feira, e das 8h às 11h40, nos sábados. A ATUV funciona na Travessa 2 de Julho, nº 10, Centro; e na Avenida Guanambi, nº 2693, bairro Brasil.
FALTA DE TRANSPORTE COLETIVO, DE QUEM É A CULPA? – Episódio de hoje: VIAÇÃO VITÓRIA
Por Alexandre Marques
Vejamos mais uma vez como as coisas são engraçadas. Dia 24 de abril, um buraco enorme se abre em plena avenida Lauro de Freitas. O trânsito que já é ruim, ficou pior. Para completar, mais uma vez um fiscal da Viação Vitória, que fica no terminal da vila serrana a tarde, tirou um ônibus da linha, colocando-o para descer pela rua paralela à avenida principal, por onde ele deveria passar, e passageiros ficaram nos pontos mais uma vez esperando a boa vontade de outro ônibus aparecer. Chegando no terminal, foi feita uma reclamação junto aos fiscais da Prefeitura que lá ficam, mas atitude nenhuma fora tomada por parte da fiscalização.
Bem, chegou o dia 25 de abril. Esperávamos que iria ser um dia bom, com ônibus rodando, mas mais uma vez a Viação Vitória protagonizou uma verdadeira palhaçada: não pagou as prestações dos ônibus e a Justiça mandou que cinco veículos da marca volvo fossem apreendidos.
A Viação Vitória mais uma vez tirou o veículo da linha D37, contrariando a tabela de horário determinada pela Prefeitura, conforme o próprio site informa. Ou seja, outra reclamação sendo feita com os fiscais da Prefeitura. Porém, quando o referido fiscal dirigiu-se ao fiscal da empresa para indagar sobre o motivo da linha D37 só estar rodando com um veículo, o fiscal respondeu que, no sábado, a empresa só coloca um carro mesmo e pronto. …Leia na íntegra
Cinco ônibus da Viação Vitória foram apreendidos em cumprimento a um mandado de busca e apreensão, na manhã deste sábado (25). Os ônibus foram adquiridos após a última licitação do transporte coletivo, com o intuito de manter a idade da frota de Vitória da Conquista com uma média de idade de dois anos.
O cumprimento da ordem judicial foi realizado atendendo a uma ação da financiadora, que alega que a dívida da empresa seja superior a R$ 800 mil. Após a apreensão, os veículos da marca Volvo foram levados para o pátio da concessionária na cidade.
Em contato com o BLOG DA RESENHA GERAL, o diretor da Viação Vitória afirmou que a empresa foi pega de surpresa. “A demora para a concessão do reajuste da tarifa atrapalhou nosso poder de investimento. Mas, após a concessão do reajuste, estávamos negociando o pagamento da dívida junto à financeira, quando recebemos esse mandado”, disse Claudio Vinícios.
O diretor da Vitória também garantiu que a empresa já está tomando as medidas legais para reaver os veículos. “Entramos com uma liminar pedindo o retorno dos carros e temos 10 dias para resolver toda essa situação, antes que os veículos deixem a cidade. Segunda-feira teremos uma resposta mais concreta da Justiça. Enquanto isso, colocamos os carros reservas à disposição da população”.
A Câmara de Vereadores de Vitória da Conquista deu um claro sinal de que está atenta aos problemas do transporte coletivo na cidade. Quinze parlamentares, dos 21 que compõem a Casa, assinaram a proposta de emenda ao Projeto de Lei 05/2015, que prevê a redução da alíquota do Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza (ISS) cobrada das empresas de transporte. A emenda atrela a redução da alíquota apenas para a empresa que cumprir todas as cláusulas do contrato de concessão, como pagamento da outorga.
A Emenda Modificativa nº 001, apresentada na sessão da última quarta-feira (22), prevê, entre outros, o congelamento do preço da passagem pelo período de um ano; e retorno aos 5% caso as empresas descumpram as condicionantes. Segundo os vereadores que apoiam a emenda, essa é uma forma de garantir a viabilidade do transporte coletivo e também assegurar benefícios para os usuários. A oposição chegou a declarar que “não se pode conceder privilégios a empresas que possuem débitos com o município”, em referência aos atrasos no pagamento de 11 parcelas da outorga por parte da Viação Vitória.
Já a bancada governista defende a aprovação integral do Projeto. Os 6 vereadores que não assinaram a proposta de emenda afirmam que a intenção do governo é garantir condições de viabilidade do serviço. O líder do Governo, Luciano Gomes (PR), argumenta que somente a Prefeitura deve acionar os mecanismos legais para cobrar o cumprimento dos contratos.
Agora, a emenda segue para a avaliação da Comissão de Legislação, Justiça e Redação Final da Casa, atualmente composta pelos vereadores. Caso o parecer seja favorável e a Casa aprove, a emenda será integrada ao Projeto de Lei.
Na manhã desta quinta-feira (23), o deputado estadual Herzem Gusmão (PMDB) e o deputado federal Lúcio Vieira Lima (PMDB) iniciaram uma articulação, junto a Secretaria de Aviação Civil, para a instalação do equipamento de balizamento de pouso (ISL), no aeroporto Pedro Otacílio Figueiredo. Este aparelho resolveria o problema da quantidade de voos cancelados devido as condições meteorológicas de Vitória da Conquista, principalmente no inverno.
O deputado Herzem fez um comparativo com a cidade de Campina Grande, na Paraíba, que já possui o equipamento, mesmo tendo menos da metade do volume de poucos e decolagens que Conquista. “De janeiro a fevereiro deste ano Campina Grande registrou apenas 532 pousos e decolagens e Vitória da Conquista alcançou a marca de 1.288”.
Infraero
Ainda sobre o aeroporto, o deputado estadual lamentou a não renovação do contrato com a Infraero. “Mesmo após 30 anos de atuação da Infraero em Vitória da Conquista, o Governo do Estado não renova o contrato com a empresa estatal e coloca uma empresa [Reyco] que está atuando com poucos funcionários e não possui a mesma experiência da Infraero”, comentou Herzem. Ele também garantiu que acionará o deputado Lúcio Vieira Lima para buscar informações sobre a interrupção do contrato com a Infraero.
Nesta quarta-feira (22), o vereador Nelson de Vivi (PCdoB) acusou a empresa Viação Vitória de descumprir diversos pontos do contrato de concessão do transporte público em Vitória da Conquista. Além disso, o parlamentar culpou a Prefeitura Municipal de ser omissa às ações da empresa.
Durante a sua fala na sessão Ordinária da Câmara Municipal, o parlamentar afirmou que é possível perceber na documentação enviada pelo Executivo Municipal que a Viação Vitória não pagou o valor referente à outorga para exploração do transporte na cidade. De 12 parcelas, a empresa só pagou uma até agora. A empresa também não instalou os 50 abrigos nos pontos de ônibus, após os 180 dias da assinatura do contrato, aponta o vereador.
Ele relembrou que, mesmo com todos esses descumprimentos de contrato, a Prefeitura Municipal ainda envia à Casa um projeto que reduz em 60% da alíquota do Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza (ISS) para as empresas de ônibus. De acordo com ele, o executivo não está punindo, conforme rege o contrato, está sendo omissa com o problema. “Gostaria de saber o motivo da omissão do governo”, questionou Nelson.
Em resposta ao projeto da Prefeitura, o vereador apontou o encaminhamento de uma emenda na Casa que atrela o benefício ao cumprimento do contrato por parte das empresas. “Estamos exigindo algumas contrapartidas: 12 meses sem aumento da passagem, após a aprovação do projeto, a instalação de cobertura dos pontos de ônibus, pagamento da outorga e emplacamento dos veículos em Conquista. Esse desconto só poderá valer para a empresa que cumprir o contrato”, detalhou o vereador Nelson de Vivi.
Depois de 30 anos de atuação em Vitória da Conquista, a INFRAERO deixou a administração do Aeroporto Pedro Otacílio Figueiredo. O Governo do Estado não renovou o contrato finalizado no último dia 17 de abril.
Desde o sábado passado, a empresa Reyco Sistemas e Serviços de Sinalização, passou a administrar a operação do aeroporto da cidade. A empresa, com sede em São João de Meriti, no Rio de Janeiro, é especialista em serviços de sinalização aeroportuária, mas com pouca experiência de administração de aeroportos.
Segundo uma fonte ligada ao BLOG DA RESENHA GERAL, esta ação do Governo significa um grande prejuízo para Vitória da Conquista. Um piloto, ouvido pelo BRG, disse: “a nova empresa [Reyco] não possui o mesmo know-how e muito menos estrutura parecida com a Infraero”. O Governo da Bahia continua relegando a cidade de Vitória da Conquista a um plano inferior. O deputado estadual Herzem Gusmão (PMDB), destacou na sessão da tarde desta quarta-feira (22), o rompimento do contrato com a INFRAERO e lamentou que voos noturnos serão cacelados a partir do dia 1º de maio por falta de um equipamento de navegação aérea denominado de ILS.
A alta do dólar obrigou a companhia Azul a suspender uma linha entre o Aeroporto Pedro Otacílio Figueiredo e o Aeroporto de Confins, em Belo Horizonte. A linha afetada é o do início da manhã, que tem retorno a noite. A suspensão começa a vigorar no dia 10 de maio.
O voo sai de Vitória da Conquista às 5h e chega às 6h42 em Confins, retornando às 20h56, com aterrissagem prevista para às 22h50 em Conquista. Segundo o empresário José Maria Caires, presidente do movimento Conquista Pode Voar Mais Alto, a suspensão será válida até o mês de agosto. “A empresa alega que, durante o inverno, os prejuízos são enormes em virtude das baixas temperaturas e a limitação do atual aeroporto, o que provoca muitos cancelamentos”.
No site da companhia, não é possível mais comprar as passagens para este horário. Permanecendo apenas a linha Belo Horizonte – Conquista, às 12h46, e Conquista – Belo Horizonte, às 17h40. Os voos que partem de Vitória da Conquista são operados no ATR-72, modelo turboélice com 70 assentos.
A companhia aérea Azul cortou voos para 23 destinos brasileiros. Especialista em aviação aponta que o fluxo de passageiros que viaja a negócios caiu 30%, como é a característica de Conquista, e o combustível das aeronaves aumentou cerca de 35% nos últimos seis meses, por conta da valorização da moeda americana.
O Sindicato dos Rodoviários também aderiu ao movimento contra a aprovação do Projeto de Lei 4330, que regulamenta a terceirização, e retiraram os ônibus de circulação nesta quarta-feira (15). Os motoristas e cobradores do transporte coletivo de Vitória da Conquista só retornarão às atividades normalmente às 13 horas.
“O projeto dá o poder ao patrão de contratar os terceirizados e demiti-los se eles causarem algum tipo de inconveniente, como paralisar por melhorias no trabalho. Isso gera uma precarização no serviço”, afirmou o presidente do Sindicato dos Rodoviários de Vitória da Conquista (SINTRAVC).
Além da não aprovação da PL 4330, as entidades pedem a derrubada das medidas provisórias 664 e 665 do Governo Federal, que dificultam o acesso à pensão por morte, ao seguro-desemprego e ao abono salarial. O ajuste fiscal proposto pelo ministro Joaquim Levy também é apontado como ponto e pauta.
Motoristas e cobradores do transporte coletivo de Vitória da Conquista também vão aderir ao movimento contra a aprovação do Projeto de Lei 4330, que regulamenta a terceirização, nesta quarta-feira (15). Com a adesão do Sindicato dos Rodoviários à mobilização capitaneada por movimentos sociais e sindicais da cidade, os ônibus ficarão paralisados das 9h às 13h.
A mobilização terá início na Praça Barão do Rio Branco, a partir das 8h, com concentração dos manifestantes com faixas, cartazes, carros de som e panfletagem. Os movimentos e sindicatos querem que o Senado não aprove a PL 4330, que pode ampliar a terceirização nas relações trabalhistas, e, se aprovado, seja vetado pela presidente Dilma.
Além disso, as entidades pedem a derrubada das medidas provisórias 664 e 665 do Governo Federal, que dificultam o acesso à pensão por morte, ao seguro-desemprego e ao abono salarial. O ajuste fiscal proposto pelo ministro Joaquim Levy também é apontado como ponto e pauta.
Está em curso uma discussão que pode viabilizar a liberação de mais alvarás para táxis em Vitória da Conquista. Até o momento, já ocorreram cinco reuniões com a coordenação do SIMTRANS para reformular o Regulamento de Serviços Públicos de Transporte para Táxi, legislação municipal que regula a atividade, que é de 2012.
A última liberação de novas concessões de serviços de táxi aconteceu em 1996, que colocou em atuação 365 táxis, mas, segundo a legislação atual, a cidade deveria possuir 418. A expectativa do Sindicato dos Condutores Autônomos de Veículos Rodoviários (SINCAVIR) é que sejam liberados cerca de 40 novos alvarás, sendo que, 30% deste montante devem ser destinados a veículos adaptados para passageiros com deficiência.
Mas, sem explicar os motivos, o sindicato prevê um possível impasse com a Prefeitura sobre a forma de liberação dos alvarás. A sugestão do SINCAVIR é que 50% dos novos alvarás sejam distribuídos entre os auxiliares mais antigos, já que a cidade possui 500 auxiliares, número maior que os permissionários. “Esse tipo de taxista não tem carteira assinada, normalmente ganha comissão e nem sempre quem atua como taxista é o detentor do alvará”, apontou Pinheiro. “Esperamos que a Prefeitura libere primeiro para os auxiliares que já trabalham há muito tempo nas praças”, completou o sindicalista.
Outro ponto importante é o critério para escolha dos condutores de táxi. O presidente do sindicato SINCAVIR acredita que se deve estabelecer uma idade e um tempo de habilitação mínimos, uma forma de garantir motoristas mais experientes nos táxis conquistenses.
O prazo para a Prefeitura Municipal entregar a documentação referente à licitação do transporte público em Vitória da Conquista à Câmara de vereadores acabou nesta quarta-feira (8). Porém os 15 dias previstos no regimento não foi obedecido pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e gerou revolta do vereador Nelson de Vivi (PCdoB), autor da solicitação (foto).
Como explicação para o não atendimento da solicitação, os vereadores receberam enviou um ofício do secretário Luiz Alberto Sellman informando que a documentação foi enviada à Secretaria de Administração do Município. A atitude do secretário gerou indignação do parlamentar, que reagiu afirmando que, “mesmo que a PMVC não encaminhe a documentação, vamos fiscalizar o serviço prestado com péssima qualidade aos usuários. Vamos fiscalizar o secretário querendo ou não. Se for preciso vamos solicitar ao Ministério Público que disponibilize a documentação”.
Já o líder do governo na Casa, o vereador Luciano Gomes (PR) tentou acalmar o colega, explicando que a Prefeitura está no prazo para o envio da documentação. Segundo Gomes, “a prefeitura está respeitando todos os prazos. “Ela recebeu [a solicitação] no dia 31 de março. Tem mais alguns dias para enviar esse documento. Já está pronto na secretaria de administração”.
O vereador também contou que foi procurado pelo representante da empresa Cidade Verde para esclarecer possíveis problemas. Durante o encontro, foi acertado que haverá uma visita aos pontos de ônibus de responsabilidade da empresa.
Dede 2001, taxistas são isentos de pagar o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) na compra do veículo de trabalho. Em dezembro do último ano, uma norma da Receita Federal permitiu que as delegacias regionais do órgão autorizem a isenção do imposto por meio de assinatura digital, o que deveria agilizar o processo. Mesmo assim, os taxistas de Vitória da Conquista continuam reclamando da demora em conseguir o ato declaratório de isenção.
O presidente do Sindicato dos Condutores Autônomos de Veículos Rodoviários de Vitória da Conquista (Sincavir), Nilson Pinheiro, afirma que a declaração tem demorado até quatro meses, dependendo do caso. “Existe uma reclamação muito grande por parte da categoria que a Receita chega a demorar três, quatro meses para liberar um ato declaratório. Isso trás transtornos e faz com que a gente não possa renovar a nossa frota com mais rapidez”.
O sindicato também revela que está em um processo de parceria com a DesenBahia, onde será disponibilizado uma linha de crédito para a renovação da frota local. “[O financiamento] não pode ser realizado até que nós possamos renovar nosso estatuto, haja vista que o nosso estatuto não está adequado às novas leis”, comentou Pinheiro. Para resolver esta questão, o presidente do Sincavir convocou a categoria para uma assembléia na próxima quinta-feira (9), às 19h, na sede do sindicato.
A expectativa do sindicato é que, com o financiamento e a agilidade nos processos de autorização por parte da Receita Federal, ainda no segundo semestre deste ano, a frota de taxi conquistense possa estar 50% renovada.
O projeto de redução de 5% para 2% no Imposto Sobre Serviços (ISS) para as empresas do transporte coletivo urbano da cidade não foi bem recebido na Câmara de Vereadores. Membros da bancada de situação, com o apoio da bancada de oposição, criticaram fortemente a ação do Governo Municipal. Mas as empresas de ônibus, principais interessadas na aprovação do projeto, saíram em defesa da Prefeitura.
Através de nota, a Viação Cidade Verde esclareceu que “a iniciativa visa evitar sobretudo o aumento de tarifas, já que esta tributação não é paga pela empresa, e sim pelo usuário do sistema de transporte”. A empresa explica que a planilha de custos aprovada pelo município aponta para uma tarifa no valor de R$ 2,53. “No entanto, as empresas continuam praticando o valor de R$ 2,40”. A nova tarifa entrou em vigor no último mês de novembro.
A Cidade Verde garantiu que cumpre o que está previsto no contrato e, assim como no processo de reajuste da tarifa, há cinco meses, volta a citar os reajustes dos salários e dos recentes aumentos nos valores dos combustíveis e tarifas no país, para explicar o desequilíbrio na relação econômica do transporte público de Vitória da Conquista.
*Na foto, o diretor da Viação Cidade Verde, Sergio Huber
A Prefeitura de Vitória da Conquista enviou para a Câmara de Vereadores um Projeto de Lei que reduz de 5% para 2% o valor do Imposto Sobre Serviços (ISS) para as empresas do transporte coletivo urbano da cidade. Com isso, a Prefeitura quer excluir a Viação Vitória e a Viação Cidade Verde da lista das empresas que pagam totalmente o imposto referente a qualquer tipo de serviço no município.
O projeto foi lido pelos vereadores na última sessão ordinária do Legislativo, no dia 1º de abril, e já recebeu duras críticas. “Não há o que se falar em redução de imposto nesse momento, temos que cobrar duramente das empresas pela má prestação de serviço à nossa cidade. E, se esse imposto será reduzido em 60%, temos que discutir também a redução da tarifa pública [passagem] para a comunidade. A Prefeitura vem na contramão, querendo brindar as empresas com redução de imposto”, afirmou o vereador Nelson de Vivi (PCdoB).
O parlamentar da base do governo apontou que já se passaram 1 ano e 4 meses, desde o início da nova licitação do transporte, e não foram feitas grandes bem feitorias no serviço. “De janeiro do ano passado, quando as empresas começaram explorar, até hoje, as pessoas pegam ônibus lotados, enfrentam a demora, estão esperando os ônibus no sol e na chuva, em um processo que foi chamado de moderno. Já solicitamos ao secretario [de Mobilidade Urbana] Luis Alberto Selmann que ele cobre das empresas, o que não ocorreu ainda”, afirma.
Por esses problemas apontados, os vereadores aprovaram um requerimento em que solicita da Prefeitura o envio do edital e todos os atos administrativos e jurídicos do processo licitatório do Transporte Coletivo. “Solicitamos também todas as atas e os recibos dos pagamentos da outorga por parte das empresas à Administração, que é o valor pago pelas empresas ao município para explorar o serviço. Queremos saber se as empresas estão cumprindo com o que está previsto no contrato”, finalizou o vereador.
Vejamos como são engraçadas as coisas. Na época da Viação Conquistense, era apenas uma única empresa, ônibus sujos e em péssimas condições. Todos clamavam que queriam a quebra de monopólio do transporte coletivo e mais uma empresa. Assim esperou-se por muito tempo e quando achavam que isso ocorreria, não aconteceu. Saiu a Conquistense, entraram duas novas empresas e mesmo assim, continuou o monopólio.
A Viação Passaredo, chegou e começou a prestar um bom serviço, porém não ficou e não sabemos o porquê. Então tivemos que engolir a Viação Serrana e a Viação Vitória. Ambas, com má administração e péssimo serviço à comunidade. Saiu a Viação Serrana e veio a Viação Cidade Verde que melhorou um pouco.
Hoje Vitória da Conquista conta com essas empresas. Mas, a verdade é que a Viação Vitória deixa a desejar em relação ao serviço que tem obrigação de oferecer. E o poder público, responsável pela concessão, deixa a referida empresa fazer o que quer. …Leia na íntegra
Após a paralisação dos rodoviários na manhã desta terça-feira (31), a empresas do transporte coletivo convocaram os trabalhadores para uma reunião. O Sindicato dos Rodoviários de Vitória da Conquista (SINTRAVC) suspenderam a circulação dos ônibus entre as 5h e 8h, por problemas no pagamento do Plano de Saúde.
As empresas Viação Vitória e Viação Cidade Verde chamaram os trabalhadores para uma conversa na tarde de hoje. Em contato com a diretoria do SINTRAVC, o BLOG DA RESENHA GERAL foi informado que “provavelmente chegarão a uma resolução do problema ainda nesta terça”.
Segundo o sindicato, as empresas não pagaram a primeira parcela do Plano de Saúde. Além disso, outros problemas, como o não pagamento do ticket refeição por parte da Viação Vitória, motivou a mobilização.
Em fevereiro, as empresas se comprometeram a pagar 25% do plano de saúde para os cobradores e 20% para os motoristas.
A cidade de Vitória da Conquista acordará sem ônibus nesta terça-feira (31). Uma paralisação no transporte coletivo está programada para acontecer entre as 5h e 8h. Em contato com o BLOG DA RESENHA GERAL, o Sindicato dos Rodoviários de Vitória da Conquista (SINTRAVC) informou que os ônibus deixarão de circular por problemas no Plano de Saúde.
Segundo o sindicato, as empresas não pagaram a primeira parcela do Plano de Saúde. Além disso, outros problemas, como o não pagamento do ticket refeição por parte da Viação Vitória, motivou a mobilização.
Em fevereiro, as empresas Viação Vitória e Viação Cidade Verde se comprometeram a pagar 25% do plano de saúde para os cobradores e 20% para os motoristas. O SINTRAVC diz que a proposta de retornar às mesas de negociações em quatro meses após o acordo motivou a categoria a aceitar a oferta dos patrões.
O Sindicato dos Transportadores de Escolares de Vitória da Conquista (SINTEVIC) comunica que está acontecendo a 1ª Etapa da Vistoria Anual de Transporte Escolar Urbano. A etapa começou no ultimo dia na última segunda-feira (23) e vai até a próxima sexta (27).
O Formulário de Atualização do Veículo e a relação de documentos necessários devem ser obtidos na Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana. Já a vistoria técnica dos veículos está sendo realizada no pátio do DESERG, localizado na Av. Santa Catarina, s/n, Bairro: Patagônia, das 8h às 11h e das 14h às 17h, de acordo com o calendário disponível na Secretaria.
Além da documentação, a vistoria contempla as partes física, mecânica, estrutural e elétrica de todos os veículos. O objetivo é garantir a segurança e o conforto dos alunos e motoristas que utilizam esse serviço.
O vereador Hermínio Oliveira (SD) voltou a defender a necessidade de uma terceira empresa explorar o serviço de transporte coletivo da cidade. Segundo o vereador, mesmo com a nova licitação do Transporte Coletivo, as empresas Vitória e Cidade Verde avançaram pouco em número de ônibus.
Para ele, o número atual de ônibus atuando na cidade é insuficiente, o que tem prejudicado a população conquistense. “Conquista tinha 136 ônibus e foi para 160, quando na verdade, precisamos de 180 ônibus”, argumentou Oliveira, que também apontou que mais da metade das linhas que atendem à cidade, têm apenas dois ônibus circulando. “Gostaria de informar que 65% das linhas só têm dois ônibus circulando. Quando quebram os usuários perdem o horário de chegada ao trabalho”, destacou o parlamentar.
O vereador também afirmou ser defensor da implantação no “Passe Livre” para estudantes. Para ele, os vereadores têm que “abraçar essa ideia e solicitar que o conselho estudantil, os grêmios estudantis se levantem juntos”. Outro problema citado pelo parlamentar é uma intervenção no terminal da Av. Lauro de Freitas. “O terminal não comporta mais. Diariamente tem engarrafamento, tornando o trânsito lento e colocando os pedestres em risco”, finalizou Hermínio.
Termina nesta segunda-feira (27), o prazo limite para a utilização do cartão de transporte escolar não recadastrado dos estudantes da Uesb e Ufba. A partir desta data, os cartões que não passaram pelo recadastramento do período letivo de 2015 serão bloqueados.
