da TV Sudoeste / Blog do Marcelo
Um incêndio, na vegetação às margens da pista do aeroporto de Vitória da Conquista, causou transtornos aos passageiros no início da tarde desta sexta-feira (22). Imagens de cinegrafistas flagraram o combate às chamas e a nuvem de fumaça que se formou dentro do receptivo do aeroporto.
do Tribuna da Bahia
A notícia de que o Aeroporto de Salvador não mais será gerenciado por Recife, continuando a ser administrado por Brasília, não satisfez as bancadas do PMDB na Câmara Federal e na Assembleia Legislativa. Os peemedebistas consideram “passiva” a postura do governador Jaques Wagner no episódio e prometem manter a mobilização para que a Bahia retorne à condição de Superintendência Regional da Infraero. “O que os baianos querem é um governante que, em primeiro lugar, tenha a coragem de defender os interesses do nosso Estado. A Bahia tem um dos aeroportos de maior fluxo turístico do país e capacidade de gerenciar todos os aeroportos localizados em seu território”, ressalta o deputado federal Colbert Martins.
do A Tarde
Área de embarque do aeroporto de Salvador
O governador Jaques Wagner conversou nesta terça, por telefone, com o ministro da Defesa, Nelson Jobim, e lhe arrancou a garantia de que o Aeroporto Internacional de Salvador vai continuar submetido à sede da Infraero, em Brasília, como se encontra atualmente. A informação é da assessoria de imprensa do governo, que publicou a nota no seu microblog. “Wagner conversa com Jobim e ministro garante: aeroporto continua ligado à direção geral da Infraero”.
Com isso, Wagner reverte decisão da própria Infraero, empresa pública responsável pela administração dos aeroportos, de transferir a gestão administrativa e financeira do Luís Eduardo Magalhães para Recife, onde está abrigada a Superintendência Regional Nordeste. A mudança estava prevista no processo de reestruturação da empresa, “que se encontra em andamento”, e foi informada aos funcionários por meio de uma circular da diretoria executiva distribuída às 14h do dia 15. A TARDE teve acesso ao documento que relata as principais mudanças e publicou a notícia ontem, o que gerou reação do governo.
O principal argumento para reverter a situação é que o aeroporto de Salvador é maior e mais rentável do que o de Recife – movimentou sete milhões de passageiros em 2009, ante 5,2 milhões.
